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復合管翅片管軋制壓下量的影響

編輯:無錫市浩益冷換熱科技有限公司時間:2018-08-07

        隨著復合管翅片管軋制壓下量的增加,外翅高和內凸筋高也不斷增大。根據軋制過程中金屬流動規律,增加壓下量,刀片切人銅管的深度將增大,由于受軋制形狀的限制,徑向壓縮出金屬不可能向軸向流動,所以被迫向阻力較小的軋輥刀片之間的空隙流動,從而達到增加外翅片高度的目的。此外,隨著軋制壓下量的增加,內層鋁管所受軋制擠壓力也將增加,在周向擠壓力的作用下,徑向壓下的金屬向內螺旋芯頭的凹槽處流動,提高了凹槽處金屬填充率,從而達到了增加內凸筋高度的目的,因此,軋制壓下量的增加,有利于提高翅片管的外翅高和內凸筋高,達到改善傳熱性能的要求 。
  需要指出的是:軋制壓下量并不是越大越好,因為壓下量愈大,軋制力也要相應增加,如超過外層金屬的變形抗力,會導致軋卡。再者,為了保證傳熱管的順利組裝,復合翅片管的外徑應略小于其光面管坯的外徑,如壓下量太大,翅片高度增加過多,可能會超出其使用要求。 管子內表面積、提高其傳熱性能的目的,且這些文獻均為日本專利,所以,對于復合翅片管的生產工藝未作更詳細的報導。
        為了滿足這些需要,生產復合管翅片管。它結合了復合管和翅片管的優點。它是目前世界上廣泛研究的一種新型高效傳熱管。結合國內外的資料,日本復合翅片管系列產品的開發更為廣泛。例如,日本專利文獻報道了用不銹鋼復合徑向翅片管生產不銹鋼軸向復合翅片管和采用軋制法焊接的方法,但日本開發的產品都是內表面翅片管,WHIC。H不能充分利用管材的表面積,提高傳熱性能。因此,這些復合材料翅片管的生產工藝目前還沒有詳細報道。

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