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鋼鋁復合翅片管的結構介紹

編輯:無錫市浩益冷換熱科技有限公司時間:2019-05-14

       鋼鋁復合翅片管是一種帶肋的壁面,在動力、化工等工業中有廣泛的應用,許多螺旋型換熱面或螺紋管也都可看作是翅片管。它對擴展換熱面積和促進湍流有顯著作用,無論對單相對流換熱還是相變對流換熱都具有很大作用。翅片管換熱器的結構與一般管殼式換熱器基本相同。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面,由于傳熱加強、結構緊湊,故可做成緊湊式換熱器;翅片管換熱器也經常用于加熱或冷卻管外氣體,而在管內通以蒸汽或水,例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。

  鋼鋁復合翅片管的結構:

  有縱向和徑向(橫向)兩類翅片,其它類型都是這兩類的變形,例如大螺旋角翅片管、螺紋管等,前者接近縱向,后者接近橫向。肋片可在管內、管外或內外兼有。肋片管按制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機械連接翅片。

  整體翅片由鑄造、機械加工或軋制而成,肋片與管子一體,無接觸熱阻,強度高,耐熱震和機械震動,因而傳熱、機械和熱膨脹等性能較好,但制造成本提高,對低翅片比較適用;焊接翅片用釬焊或氬弧焊等工藝制造,現代焊接技術可使不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種形狀。焊接翅片管由于制造簡易、經濟且具有較好的傳熱性能和機械性能,已在工業上廣為應用。

  焊接肋片主要問題是焊接工藝質量、焊縫中殘渣不利?傳熱甚至引起斷裂,高頻焊常被采用,效果較好;機械連接翅片管通常有繞片式、鑲嵌式、熱套或脹接式三種類型。機械連接翅片管的優點是經濟、肋片和管子材料可任意組合,翅化比可大到30,其缺點是接觸熱阻可能因膨脹不均勻引起松動而加大,故繞片式的工作溫度多不超過200~ 250°C,鑲嵌式耐熱性能較好,常用于250~350°C的場合,但制造費高,強度較低。

  翅片管的材料范圍很廣,有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金、鈦、蒙乃爾合金等,有時還采用雙金屬翅片以節約貴重金屬,同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。

  翅片管換熱器中管束兩端沒有翅片且外徑較大,故與光管一樣可與管板焊接或脹接,必要時也可裝設折流扳,裝折流板處應制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應用廣、材料和制造方法多樣,工業發達國家都已標準化、系列化,并有專門的研究機構和制造廠。


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